国际站直通车右侧广告展示位取消对供应商广告投放的影响-大鹏说

国际站直通车右侧广告展示位取消对供应商广告投放的影响

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这几天,在朋友圈看到一则关于直通车搜索结果页、右侧展示位置即将取消的通知。

看到这个通知,也是着实惊到我了。

这应该是从13年直通车取消固定排名、变为竞价排序后,广告展示位置第一次大调整!

有点不太敢相信的我,又去查了查官方有无出正式通告。结果,确实是有的,广告展示位置确实要大变了!

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官方通告

“尊敬的商家您好,基于买家调研及数据分析,为了给买家提供更好的体验,平台5月10日起将直通车搜索广告右侧位置融合(左右融合)

所以买家在搜索gallery页面和list页面不会看到右侧广告展示,同时也能更好提升买家的点击及转化率,提升商家的营销效率。

如果您对此举措有一些建议,可以联系您的客户经理反馈,以便平台能够更好的听取客户声音。”

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为什么这样调整

①移动互联网

近几年随着4G网络的全面铺开,手机上网速度大大提升,智能手机高效易用搭配具有各种功能的第三方APP软件,我们在获取信息时,对手机的依赖程度越来越高。

一天可以不打开电脑,但是绝对无法忍受一天不使用手机,移动端访客量也早已大幅超越PC端。

由于手机屏幕尺寸有限这一天然弊端,信息在手机上展示时,无法和电脑那样左中右分多个模块去展示。

网页在手机端的显示,一般被设置为自适应,这样网页中的文字、图片、表格、排版等你才能看的清楚,免去双指缩放拖动的尴尬。

人们已养成了在手机上快速自上而下浏览网页信息的习惯,这一习惯势必反作用于人们在电脑上由左及右的获取信息。

直通车右侧展示位置取消,也是为了符合买家由上而下浏览网页的习惯

谷歌早在2016年,就对搜索广告做了展示位置的大调整。调整前左侧三个广告位,右侧下侧八个广告位;调整后上面四个广告位,下面三个广告位。

这样看来,右侧广告位置取消,对于国际站来说也是大势所趋!

②买家浏览轨迹

2009年美国长期研究网站可用性的著名网站设计师杰柯柏·尼尔森(Jakob Nielsen)发表一项《眼球轨迹的研究》报告(原文:F-Shaped Pattern For Reading Web Content)。

该报告指出:大多数情况下,上网浏览者都不由自主地以“F”形状的模式阅读网页,这种基本恒定的阅读习惯决定了网页呈现F形的关注热度

用不同的页面做眼动仪测试,得到3张热度图。用颜色来表示浏览者眼光聚焦的热度,分为最热(红色)、较热(黄色)、不热(蓝色)和基本不关注(灰色)4种。如下图所示:

根据这一原理,常见的网站页面结构安排应该满足用户F型眼球运动轨迹的习惯。在F型区域中采用恰当的方式,更好地引导用户行为,满足用户需求,从而促进产品销售。

也就是说,我们平常投放在国际站上的广告,被看到被点击的概率,由上而下减弱,由左到右减弱。右侧广告,好多时候,买家只是瞟了一眼,点击率比较低

这也跟右侧广告呈现出来的信息比较少有关(只有一张图片,两行文字),无法传递给买家更多内容。

左侧广告展现就比较丰富,价格、MOQ、年限、及时回复率、线上成交单数金额、买家评分等。

③广告营收

取消右侧,全部挪到上面和下面,广告点击率增高和广告位置的稀缺性,双重因素必然拉高国际站广告方面的营收。

 

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我们如何应对

5月10号广告位置调整,右侧广告挤压挪到下侧,下侧广告位有限及展示位置不佳等因素,势必造成直通车账户曝光点击数据波动。

我们应该怎么办呢?先尝试调价1-2周,待行业出价稳定后,观察自己想拿到的排名位置,结合你们实际预算现状,给出合理出价,争取最佳排名展示位置。

相对来说,广告竞争会更激烈,预算出价会更高,头尾商家效果差距会更大

直通车右侧广告位取消,你怎么看?评论说出你的看法吧~


今天的分享就到这里,大家对此有何看法和理解,欢迎在下方踊跃留言,也可扫码关注“DaPeng外贸营销”公众号,多多交流!

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